广州深夜查车,疑似超限超载车辆轮胎磨损严重,分分钟出事

时间:2020-06-02 作者:gOYWUFE

南都讯 记者陈艺丹 蒋臻 实习生曹诗 常言道“超限超载猛如虎”,货车一旦超载,安全性能就会降低,引发恶性事故的几率也明显增大,还会破坏公路设施,对路桥等结构物造成较大的安全隐患。10月17日晚上11点,南都记者跟随广州市交通行政执法局、广州交警,直击新光大桥周边路段的联合治超行动现场。

一辆货车经过检查点。

据了解,货车超限是指货车装载货物的长度、高度、宽度,以及车货总质量超过规定的限制;超载指的则是货车装载货物的质量超过货车额定的载货质量。无论是哪一种情况,都会对车辆行驶过程中的安全造成影响,同时对路桥等结构物也会造成损害。因此,超限超载面临的不仅仅是处罚,更重要的是对生命安全的考验。

针对违法超载车辆多在夜间行驶的情况,10月17日晚上11点左右,50多名执法人员在货车行驶较为密集的新光大桥及周边路段设卡,对超限超载的货车开展整治行动。现场执法人员在对疑似超限超载车辆进行拦截后,通过对被拦截车辆的货物进行检查,判断是否有需要对车辆进行进一步的过磅检测。在整治行动开始约40分钟的时间内,现场已拦截了9台疑似超限超载车辆。

执法人员在核查一名司机的货单信息。

“我们除了检查车辆的货单,一般会根据轮胎承受压力的情况和轴承的弯曲程度来进行一个大致的判断。”现场的执法人员介绍道。南都记者在现场看到,被拦截检查的疑似超限超载货车中,有一辆货车轮胎被压扁变形明显,且轮胎表面已经磨损严重。现场执法人员表示,这样的货车在行驶过程中存在非常大的安全隐患。

一辆疑似超限超载货车被拦下,这辆车的车胎被压扁,而且磨损严重。

事实上,超限超载车辆的安全问题一直存在,治超执法工作也一直在进行。今年8月,执法人员在黄埔区查处了11台“百吨王”,其违法规模、程度及危害性在近年的全市治超执法工作中均属“罕见”。执法部门先是接到群众投诉,黄埔区某停车场深夜有大型车辆作业,同时有大吨位货运车辆长时间占据道路,严重影响周边居民的日常生活。经过前期的缜密摸查后,广州市交通行政执法局联合黄埔区交通执法、公安交警部门前往黄埔区丹水坑路及附近某停车场开展治超专项行动。现场发现多辆装载钢卷的货车,执法人员一举查获11辆违法超限货车。经检测,其中车货总重130吨以上货车10辆,最重的货车达135吨,累计车货总重达到1436.3吨。这样严重超限的“百吨王”一旦上路,难以预计会造成多大的安全威胁。

目前,广州市交通执法部门除了加大常规路面的打击,同时也在推进非现场科技治超。2019年1-9月,全市路面查处超限超载车辆18698辆,立案量超过2018年全年;卸载货物17.52万吨,交警记分处罚超限超载车辆12120宗。同一时期,市交通行政执法局调查非现场执法治超案件15983宗。

据悉,广州市已在去年年底前建成全市111个高速公路出口治超非现场执法监测点。今年,建成普通公路治超非现场执法监测点6个,在建9个,还将规划建设8个。预计明年年初将形成涵盖高速公路网、普通公路网和城市道路网“三网合一”全市治超非现场执法监测网络。

针对超限超载的情况,交通执法部门呼吁,为了他人和自身的安全,司机要提高守法意识和安全意识,源头的货运企业要严格落实安全主体责任。另外,由于载货较多的车辆刹车距离较大,行车时最好与货车保持足够的安全距离,市民如果发现类似超限超载的情况,还可以拨打12345热线,将线索提供给交通执法部门。

摄影:南都记者 何玉帅

编辑:卫志凌

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